Comment démonter un CCC de BMW5 (3)
Les défauts de CCC de chez BMW sont monnaie courante, je vais vous expliquer comment démonter le CCC de votre BMW rapidement et facilement.
Les problèmes connus sur les CCC de BMW sont les suivants:
- écran noir
- redémarrage du CCC en continu
- L’écran reste bloqué sur le logo BMW
- Le CCC tourne tout le temps et vide la batterie
Pour remédier au problème soit il faut aller chez BMW (et la facture fait mal), soit il va falloir le démonter pour le donner à un réparateur qui devrait réduire la facture par 3 ou 4. Si vous optez pour la seconde solution, il va vous falloir démonter le CCC de votre voiture, je vous explique comment faire.
Les outils pour démonter le CCC de votre BMW
Pour démonter votre CCC, il vous faudra des outils basiques:
- Outils de démontage de tableau de bord (j’ai utilisé des démontes pneus de vélo de Décathlon à 3€)
- Tournevis cruciforme pour dévisser le CCC (parfois c’est des torx)
Avec ça vous devriez arriver à le sortir sans problèmes
Démontage du CCC
Pour commencer, il va falloir faire levier avec vos outils en plastique, un petit peu partout (points rouges sur la photo) pour déclipser la partie gauche du cache de ventilation de la voiture :
Une fois que le cache est déclipsé sur environ la moitié de sa longueur, ça doit donner quelque chose comme ça:
Ensuite, il va falloir déclipser le cache de la climatisation. Pour cela, soit on tire doucement à la main (le mien est venu comme ça), soit on fait levier de chaque côté et l’ensemble se détache:
Ensuite, pour ne pas être embêté par le panneau de clim, soit on le débranche complètement, soit, comme moi, on débranche juste la fiche de gauche pour pouvoir le poser plus haut:
Une fois fait, il faut défaire le cache du CCC en faisant levier sur les côtés du cache en commençant par le bas et ensuite le haut :
Il reste les 4 vis (points rouges) du bloc CCC à enlever et le CCC sort:
Il ne reste plus qu’à tout débrancher derrière le CCC.
Je vous ai fait une petite vidéo, c’est peut être plus parlant: