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	<title>SlyDventure &#187; Bricolage</title>
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	<description>Le blog des aventures de SlyD...</description>
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		<title>Réparation: Poêle à pétrole Kero Compact 3007</title>
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		<pubDate>Wed, 29 Dec 2010 17:41:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>SlyD</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bricolage]]></category>
		<category><![CDATA[co2]]></category>
		<category><![CDATA[erreur e4]]></category>
		<category><![CDATA[kero compact 3007]]></category>
		<category><![CDATA[poele petrole]]></category>

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		<description><![CDATA[J&#8217;ai eu tellement de mal à trouver de bonnes informations pour résoudre les quelques soucis que j&#8217;ai pu rencontrer avec mon poêle à pétrole de marque Kero et le modèle Compact 3007, que j&#8217;ai décidé d&#8217;en faire un petit article pour vous aider à résoudre les vôtres. 
On rencontre souvent l&#8217;erreur E4 sur ce type [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;ai eu tellement de mal à trouver de bonnes informations pour résoudre les quelques soucis que j&#8217;ai pu rencontrer avec mon poêle à pétrole de marque Kero et le modèle Compact 3007, que j&#8217;ai décidé d&#8217;en faire un petit article pour vous aider à résoudre les vôtres. </p>
<p>On rencontre souvent l&#8217;erreur E4 sur ce type de poêle ainsi que l&#8217;alerte CO² qui se déclenche trop souvent alors qu&#8217;il n&#8217;y a pas lieu.</p>
<p>Voici la liste des choses à vérifier pour l&#8217;erreur E4:</p>
<ul>
<li>Le filtre à pétrole dans le compartiment du réservoir</li>
<p>      <em>on le nettoie avec du produit vaisselle et brosse à dent, on laisse bien sécher et on replace.</em></p>
<li>la valve du bouchon du réservoir</li>
<p>          <em>on l&#8217;actionne à l&#8217;aide d&#8217;un tournevis pour voir si elle fonctionne correctement</em></p>
<li>bruleur encrassé </li>
<p>                   <em>le démonter suivant la vidéo, nettoyage au produit vaisselle et brosse, séchage et remontage</em></p>
<li>pompe à pétrole encrassé</li>
<p>         <em> on démonte, nettoyage au chiffon des pièces et contrôle de la pièce caoutchouc </em></p>
<li>tuyau admission pétrole bouché</li>
<p><em>démontage et nettoyage, on souffle dedans voir si ça passe bien</em></p>
<li>Filtre à air encrassé</li>
<p>          <em> on parle ici du filtre à air arrière, on l&#8217;enlève le souffle ou nettoie à la brosse à dent sèche.</em>
</ul>
<p>Pour l&#8217;alerte CO² récurrente, voici l&#8217;astuce qui m&#8217;a permit de résoudre le problème.<br />
Sur la platine qui fait office de détecteur de niveau de CO², en bas à droite (voir vidéo), il y a une anse. Derrière cette anse, se trouve collé, une feutrine, qui j&#8217;ai l&#8217;impression, fait action de filtrage de l&#8217;air. Si possible on la souffle avec une bombe d&#8217;air sec ou avec une soufflette mais à basse pression.</p>
<p><center><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Q2JpG5SVE6E&#038;hl=fr_FR&#038;fs=1&#038;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Q2JpG5SVE6E&#038;hl=fr_FR&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></center></p>
<p>Je vous recommande, de bien souffler la poussière qui s&#8217;accumule à l&#8217;intérieur, au moins une fois par an. Faites ça, juste à l&#8217;approche de la période de froid avant de le mettre en service, histoire d&#8217;être tranquil pour l&#8217;hiver.</p>
<p>EDIT: Voici<a href="http://slydventure.net/manuel-kero-compact-3007.pdf"> le manuel du Kero Compact 3007</a></p>
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